TM 系列 溫度控制器深圳代理商價格 交流電流傳感器 返回列表頁

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：  （同號）  陳工

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TM 系列 溫度控制器產品說明：

側面連接頭型節省布線工序，并通過PC設定參數，使用更便利的多通道模塊型溫度控制器TM系列，單個產品以高速的采樣速度，同時控制4通道(100ms)/2通道(50ms)的輸入/輸出。 通過側面連接頭，無需另外配電源線和通信線纜即可擴展zui大到31臺，124通道共同控制溫度。通過USB線纜和RS485通信輸出可以輕松實現在PC上進行參數設置以及顯示，也可以實現加熱/制冷同時控制。 ※ 2通道溫度控制器即將面市

主要特性
* 產品可同時控制4通道/2通道輸入輸出。
* 可實現高速采樣(100ms /50ms) 
* 通過模塊間連接用的連接頭，模塊間的通訊和電源無需另外接線
 : zui大可擴展 31臺(124通道/62通道)
* 擁有加熱/制冷同時控制功能
* 可通過PC進行參數設定(USB線以及RS485通信輸出) 
 : 無償提供PC參數設置使用軟件
 : 無需電源即可以通過USB線進行參數設置
* 連接頭連接方式更便于維護
 : 傳感器輸入連接頭, 控制輸出連接頭,電源/通訊連接頭
* 多種輸入/多種范圍
* 主要使用場合
 : 熱處理電氣，射出機,壓出機等需要控制溫度的現場。

其他相關知識閱讀：
光電傳感器根據檢測模式的不同可分為如下幾種：
（1）反射式光電傳感器將發光器與光敏器件置于一體內，發光器發射的光被檢測物反射到光敏器件。
（2）透射式光電傳感器將發光器與光敏器件置于相對的兩個位置，光束也是在兩個相對的物體之間，穿過發光器與光敏器件的被檢測物體回阻斷光束，并啟動受光器。
（3）聚焦式光電傳感器將發光器與光敏器件聚焦于特定距離，只有當被檢測物體出現在聚焦點時，光敏器件才會接受到發光器發出的光束。

由于黑色物體和白色物體的反射系數不同，調節反射式光電傳感器與檢測對象之間的距離，使光敏三極管就只能接受到白色物體反射回來的光束。而對于黑色物體由于其反射系數小，所反射回來的光束很弱，光敏三極管無法接受到反射光。利用反射光可以使光敏三極管實現導通和關斷，從而實現對黑白物體的分辨。

電路工作過程如下：當被測物體是黑色物體時，紅外光電二極管U1發射出的光，被反射回來的很弱，光敏三極管無法導通，所以A點此時為高電平，通過反相器7414，FPGA或者微控制器接受到的信號是低電平。當被測物體是白色物體時，紅外光電二極管U1發射的光，被反射回來的很強，光敏三極管導通，所以A點此時為低電平，通過反相器7414， FPGA或者微控制器接受到的信號是高電平； FPGA或者微控制器檢測輸入的電平，即可以判斷此時被檢測物體是白色物體還是黑色物體。集成的光電傳感器

（1）分類
集成的光電傳感器主要有反射式光電開關、會聚式光電開關、透射式光電開關、反射板式光電開關、光纖穿透式開關、光纖反射式開關等幾種，一般采用前三種。
（2）工作光源
采用的工作光源主要有可見紅光（650nm）、可見綠光（510nm）和紅外光（800～940nm）。不同的光源在具體情況下各有其長處。例如：在不考慮被測物體顏S***Q況下，紅外光有較寬的敏感范圍，而可見紅光或綠光特別適合于反差檢測，光源的顏色必須根據被測物體的顏色來選擇，紅色物體與紅色標記宜用綠光（互補色）進行檢測。
（3）外形
按照外殼形狀可分為：螺紋圓柱形系列，圓柱形系列，方形系列，槽型貫穿形系列。比較常用的螺紋圓柱形系列外形如圖3.6.21所示。
（4）接線圖與電感式接近傳感器相同。具體型號可進入有關查詢。
往屆應用
探測路面黑線的基本原理：光線照射到路面并反射，由于黑線和白紙對光的反射系數不同，可以根據接收到的反射光強弱來判斷是否是黑線。利用這個原理，可以控制小車行走的路跡。下面幾種可行的方案是根據本原理設計的：
 
方案一：采用普通的發光二極管及光敏電阻組成的發射接收方案，如圖1-1所示。其工作原理：當無光照時，光敏電阻呈現高阻狀態，又分壓公式可知，電阻R2無壓降三極管截止，三極管的集電極輸出高電平；反之，當有光照的時候，光敏電阻接收到反射的光，其阻值下降，由分壓公式，R2有壓降三極管導通，輸出低電平，利用高低電平可以判斷控制小車的形程和方向。本方案能達到基本的控制要求，但是它的缺點在于容易受到外界光線的干擾，不易于控制小車的行跡，損壞了信號采集的效果。主要是因為可見光的反射效果跟地表的平坦程度、材料的反射情況有關直接影響到檢測效果。

方案二：脈沖調制的反射式紅外發射接收器。由于采用該有交流分量的調制信號，側可大幅度減少外界干擾；另外紅外發射接收管的zui大工作電流取決于平均電流。如果采用占空比小的調制信號，再平均電流不變的情況下，瞬時電流很大（50~100mA），則大大提高了信噪比。并且其反應靈敏，外圍電路也很簡單。如圖1-2所示。它的優點是消除了外界光線的干擾提高了靈敏度，制作比較簡單。
由以上兩種方案比較可知。方案二要比方案一優勢大，市場上很多紅外觀點探頭也都基于這個原理。其電路簡單，工作可靠，性能比較穩定。從而避免了電路的復雜性，因此我先用方案二作為小車的監測系統。

電動機的選擇

 市場上用很多種類的小電壓直流電動機，很方便的選擇到。主要有普通電動機、和步進電動機。

方案一：采用步進電機，步進電動機的一個顯著的特點就是具有快速啟動和停止能力，能夠達到我們所要求的標準。如果負荷不超過步進電機所能提供的動態轉矩值，就能夠立即是步進電機啟動或反轉。其轉換靈敏度比較高。正轉、反轉控制靈活。但是步進電機的價格比較昂貴，對于我們的現狀相差太遠。
 
方案二：采用普通的直流電機。直流電機具有優良的調速特性，調速平滑、方便。調整范圍廣；過載能力強，能承受頻繁的沖擊負載，可實現頻繁的無極快速啟動、制動和反轉。能滿足各種不容的特殊運行要求。
由于普通直流電機價格適宜，更易于購買，并且電路相對簡單，因此建議采用直流電機作為動力源。

電動機驅動方案的選擇

方案一：采用電路網絡或數字電位器調整電動機的分壓，從而達到調整速度目的。但是組織網絡只能是先有極調速，而數字電阻的元器件價格比較昂貴，且可能存在于干擾。更主要的問題在于一般電動機的電阻比較小丹電流很大，分壓不僅會降低效率，而且實現很困難。
 
方案二：采用繼電器對電動機的開關控制，通過控制開關的切換速度實現對小車的速度進行調整。這個電路的優點是電路較為簡單，缺點是繼電器的響應時間長，易于損壞，壽命較短、可靠性小。

方案三：采用四個大功率晶體管組成H橋式電路，四個大功率晶體管分為兩組，交替導通和截止，用單片機控制使之工作在開關狀態，進而控制電機的運行。該控制電路由于四個大功率晶體管只工作在飽和與截止狀態下，效率非常高，并且大功率晶體管開關的速度很快，穩定性也*，是一種廣泛采用的電路。