油鋸維修常見(jiàn)問(wèn)題之高溫熄火，成因及解決方法

常見(jiàn)的癥狀為工作一段時(shí)間后突然間死火熄火，接著拉又拉不著。要等一段時(shí)間后才能拉著火，工作一段時(shí)間后又是這種情況。并且天氣熱時(shí)更為頻繁。海南油鋸">海南油鋸

以上為油鋸高溫熄火的常見(jiàn)情形，遇到這種情況我們應(yīng)該怎么辦？首先我們要找出原因，通常的原因及解決方法有以下幾種：

1。通風(fēng)問(wèn)題，一般為國(guó)產(chǎn)小松款，而且是舊款問(wèn)題，曾經(jīng)比較多見(jiàn)。主要為曲軸箱和塑料件通風(fēng)不暢，導(dǎo)致化油器部件通風(fēng)不暢而引起的高溫熄火。解決方法：通風(fēng)。如在磁飛輪處增加空氣導(dǎo)流罩或者可以打通曲軸箱上磁飛輪和化油器之間的通道，增大通風(fēng)量。或者更換通風(fēng)更好或更大的箱體上蓋及空濾蓋套件。

2。消聲器排氣不暢導(dǎo)致高溫。解決方法：清通消聲器或更換更大排氣孔的消聲器。（注意：孔數(shù)多不一定是排得快，市面上雙孔大孔會(huì)比三孔小孔的好）。

3。化油器耐溫能力低。解決方法：增加隔熱紙墊，通風(fēng)，清洗或更換化油器。

4。線圈/高壓包不耐高溫。解決方法：直接更換。海南油鋸

5。汽缸三部件：汽缸，活塞，活塞環(huán)三件中至少有一件材質(zhì)不行。解決方法：更換油鋸套缸。

6。油封、負(fù)壓管（平衡氣管）和進(jìn)氣管不耐高溫，表現(xiàn)為溫度高時(shí)漏氣。解決方法：更換質(zhì)量好的油封、負(fù)壓管（平衡氣管）和進(jìn)氣管。

 接下來(lái)就是動(dòng)手檢查及維修步驟了。

    第1步：我們會(huì)直接手動(dòng)拉一下油鋸看一下整體的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，此時(shí)可以根據(jù)得到的信息判斷：有無(wú)卡缸（有經(jīng)驗(yàn)的可以直接判斷有無(wú)壓縮和拉缸），有無(wú)異響（可判斷磁飛輪與曲軸有無(wú)損毀），啟動(dòng)總成有無(wú)問(wèn)題。并根據(jù)相關(guān)情況更換或維護(hù)部件。

    第二步：判斷電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），檢查火花塞是否積炭及接觸是否正常。使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導(dǎo)電部分，并拉動(dòng)油鋸，此時(shí)可以檢查電路，如是否有電，電力的大小及放電間隔是否平穩(wěn)。此步可檢查火花塞，線圈及點(diǎn)火器是否正常。

    第三步：用手指阻塞氣缸火花塞外部，并拉動(dòng)拉盤(pán)，可檢查氣缸是否拉缸。或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。海南油鋸

    第四步：檢查油路。拆下化油器并清洗，并按情況適當(dāng)調(diào)整化油器指針。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。并檢查油管，進(jìn)氣管等有無(wú)破損。